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        從戰略及經濟角度來看,為什么碳中和是大勢所趨

        發布時間:2021.08.27 14 來源:未知 作者:admin 點擊: 301次

                工業革命以來的人類活動導致地球氣溫異常地快速上升,這已經是主流科學界的共識。全球變暖將會帶來嚴重的后果:兩極冰川融化、海平面上升、極端天氣災害增加、土地沙漠化和海洋酸化等。
         
               放任全球變暖,其潛在經濟損失也是驚人的。據耶魯大學教授、氣候經濟學家William D.Nordhaus的測算,如果按本世紀末的全球升溫為3°C、4°C和5°C的情境測算,屆時對應的全球年度經濟損失分別為GDP的2.3%、4%和6.5%;

                美聯儲全球化研究所的研究則表明,若不采取氣候行動,到2100年全球氣溫將上升3.7°C,屆時全球年度人均GDP可能會損失7.2%。
         
                全球變暖是因為工業革命以來人類對化石能源的大量使用、大規模的制造業、房屋基建等行為排放了大量的溫室氣體(以二氧化碳為主,還包括甲烷、一氧化二氮和氯氟碳化合物等),或者用現在大家常說的詞:碳排放。
         
                據IPCC測算,至本世紀末全球升溫控制在1.5℃的可能性已極小,為了守住2℃的升溫紅線,需要全球在將來的30年內快速達到碳中和:即通過“收支相抵”的方式做到大氣中二氧化碳不增長了。

         
        碳中和的技術方法
         
        要想達到碳中和,需要三個辦法的配合。
         
        一是能源供給端用新能源代替碳基能源。
         
        二是在能源使用端去碳。
         
               能源使用端的電氣化是一個方向,通過能源使用端的電氣化來和供給端的清潔化互相配合,形成良性循環互促發展,如果燃油車將來還是主流,就無法和能源供給端的清潔化匹配,也無法促進供給端的清潔化轉變。
         
        三是固碳。
         
               供給端和使用端的方法實施之后,也不可能做到完全不排放碳了,這時候就需要用固碳的方式來“中和”掉剩余的碳排放。
         
               目前有兩種方法:第一個方法是植樹造林,中國在這方面的舉措全球矚目,森林覆蓋面積在過去幾十年里面大幅度提高,對固碳的貢獻十分顯著;第二個方法是用工業化的方式進行碳捕捉。
         
        在去碳的過程中,供給端和使用端的同步協調非常重要。
         
                例如,電力供給的清潔化才能使能源消費的電力化更有意義,能源的供給端的清潔化和使用端的電氣化必須同步協調發展,才能做到有效地控制碳排放。當然從歷史發展來看,能源使用的電氣化本身也是大勢所趨,如中國用于發電的一次能源消耗量由1985年的17%上升到了2017年的47%。而現在的碳中和使命顯然會強化這一趨勢的未來發展,同時這一使命也要求電力的構成要更清潔化。
         
        如何解決碳中和的經濟問題?
         
        除了技術問題,解決碳排放問題的關鍵是解決其經濟問題。想要推進減排,達成碳中和的目的,從經濟的角度只有兩種方法:
         
        一是降低新能源的成本。
         
                比如光伏和風能成本降到現有能源成本以下,不用任何刺激政策,市場也會選擇使用新能源。新能源成本的降低來自技術的進步和規?;瘧脦淼囊幠P?,早期一般需要政府用補貼的方式,建立初步的規模效應和促進企業對技術的投入,以帶動降低成本的正向循環。
         
        二是增加碳排放的成本。
         
              如果碳排放的成本足夠高,即使技術沒有發展到完全成熟,企業也會投入到新能源的研究和應用上。如何增加碳排放的成本,基本的概念是給碳排放“上稅”:

         
        為什么中國一定要做碳中和?
         
                中國領導人承諾在2030年前達到碳達峰,2060年達到碳中和,這體現了中國作為一個大國的擔當,沒有在歷史累積排放量等問題上做糾結。除了大國擔當的氣度之外,碳中和的計劃符合中國的核心國家利益。
         
        首先,中國碳達峰確實需要時間,不可能一蹴而就。
         
               如中國的工業領域使用了48.3%的能源,而鋼鐵行業和化工石化行業又分別占據工業領域24%和21%的能源使用,這些行業的需求依然持續走高,短期內減排的難度很大。
         
        其次,碳減排對中國的國家安全有利。
         
                2020年,我國石油的對外依存度73%,天然氣的對外依存度43%,如果某一天因為戰亂或者其他原因,海外進口路線不暢,中國的能源供應和經濟發展會大受影響。但如果中國的能源結構主體從碳基能源變成光伏和風能,那么我們對海外進口依賴就會大大降低。
         
              所以控制碳排放、增加新能源在能源結構中的比重,從長期來講,是國家安全戰略上非常重要的考量,是維護我國國家利益的重要措施。
         
        再次,中國在新能源領域的產業發展和技術發展方面都是全球領先的狀態。
         
                2019年,我國光伏產業中的硅片、電池片和組件的產量分別約占全球總產量份額的91%、79%和71%,逆變器產量占全球市場的80%以上;風電整機制造占全球總產量的41%;鋰電池領域誕生了全球行業巨頭、市值超過1萬億元的寧德時代;新能源汽車領域也出現了比亞迪、蔚來等很受市場歡迎的自主品牌。
         
               所以,如果全球都要減排去碳的話,對中國從商業上、產業上都是非常巨大的機會。
         
                減碳可以幫助中國在能源、汽車等領域做到彎道超車,實現產業競爭力上的跨越。我國光伏和風能正在統治能源世界,但是現在全球的能源格局中還是化石能源占主導。
         
        但可再生能源的發展速度很快。事實上自2013年以來,全球的發電新增裝機容量中,清潔能源已經持續超過傳統能源;而根據中國政府的計劃,2030年非化石能源在一次能源消費比重中將達到25%以上,2060年清潔能源將在能源結構中占主導地位。
         
               能夠對清潔能源的未來發展抱有信心,很大程度上來自于光伏、風能的發電成本在過去這些年迅速的降低,已經可以直面傳統能源的競爭。
         
        總結
         
                氣候問題是人類目前面臨的最大的敵人,其破壞性是全球性的、長久性的,對人類命運共同體構成了嚴重威脅。除了新能源科技的進步之外,大幅增加碳排放的成本是解決氣候問題的核心要素。
         
               無論是碳稅還是碳交易,都是為了增加排放的成本。由于碳排放的普遍性,這種成本的增加將會影響到社會的所有角落,并不局限于工業或是新能源企業。
         
               全球氣候問題正在掀起一場碳中和以及新能源的革命,其規模和重要性不亞于我們已經經歷了幾十年的IT革命。如何未雨綢繆,走在低碳時代的前沿,是每個國家、每個企業必須仔細思考的問題。
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